Design FAQ

Laura Seargeant Richardson publie aujourd’hui un article sur le blog de Frog Design intitulé Ten Steps to Becoming the Designer You Want to Be. Ci-dessous un petit résumé :

1. Obtenir Le livre

Nous avons tous un livre qui nous prend à la gorge et ne nous lâche jamais, changeant pour toujours la manière dont nous voyons notre profession. Pour Laura Seargeant Richardson, ce livre est Sparks of Genius, The Thirteen Thinking Tools of the World’s Most Creative People. Le processus de design est, en fin de compte, la capacité à résoudre des problèmes avec créativité.

2. Obtenir Le livre dont vous n’avez jamais entendu parler

(Je ne suis pas trop en phase avec Laura Seargeant Richardson là dessus, je pense que l’idée est surtout de lire un maximum de textes, essais ou roman, venant d’horizons différents ; de manière générale d’ouvrir son esprit à la manière dont les gens à travers le monde abordent les problèmes)

3. Choisir un sujet qui vous fascine et l’apprendre à fond

C’est ainsi que vous devenez un expert. Votre sujet pourrait être aussi large que la durabilité, ou aussi étroit qu’une méthode spécifique de production.

4. Écrivez, bloggez et parlez de ce sujet

Vous devenez un expert une fois que vous vous sentez confortable à vous nommer vous-même un expert. Prenez Jakob Nielsen, qui a commencé à blogger sur les usages à la fin des années 1990. Il est devenu La source reconnue en la matière parce qu’il produisait successivement des informations sur le sujet. Y avait-il d’autres experts en usages ? Bien sûr. Mais Nielsen a été le premier à développer son propre point de vue.

5. Apprendre Quelque chose de Nouveau Chaque jour

Chaque designer devrait chercher à voir le monde avec des yeux neufs chaque jour. Par exemple, aujourd’hui Laura a appris que les chats ne peuvent pas sentir le goût du sucre. Cela peut sembler insignifiant, mais pourrait mener à un vivier d’idées, ça et le fait qu’ils ont des crochets sur leur langue pour laper l’eau…

6. Avoir une Nouvelle Idée Chaque jour

A une époque, Laura twittait une nouvelle idée chaque jour. (Exemple : « idée de Produit °1 : les Stylos de Peau > Avez-vous jamais pris des notes sur votre main ? Je le fais toujours.« ) Maintenant elle les note manuellement.  Un designers sans idées n’est pas un designer.

7. Expérimenter

Les bons designers expérimentent. Un des exemples préférés de Laura est celui de Michael McDaniel, qui a conçu des abris portables après l’Ouragan Katrina. N’ayant pas obtenu l’intérêt d’agences gouvernementales, il a construit un prototype complet dans son arrière-cour. En expérimentant vraiment, vous repoussez les limites.

8. Apprendre autant de méthodes que vous pouvez

Quand vous devenez confortables avec beaucoup de structures, vous commencerez à créer votre propre méthode.

9. Choisir la variété

Laura a rejeté une offre d’emploi qui payait plus pour travailler chez Frog Design. Elle n’a jamais regretté cette décision car elle a pu designer de tout (des interfaces de téléphones portables, aux réseaux sociaux, en passant par du matériel médical…). Quand vous arrêtez d’apprendre, il est temps de bouger.

10. Dessinez ou maquettez (tout le temps)

Pour être bon en quoi que ce soit, vous devez vous entraîner beaucoup. Et pour être vraiment, vraiment bon, vous devez faire cela tout le temps. Aussi bonne que soit votre idée, si vous ne pouvez pas la modéliser, la prototyper, ou la dessiner, alors c’est raté. Si il y a une chose à retenir de cette note, c’est qu’il faut trouver  une manière de rendre vos idées tangibles. Cela peut être par le graphisme, les esquisses, un prototype flash, la photographie, la vidéo… Apprenez juste les outils du tangible.

Apparemment il y aura une suite dont je ne manquerais pas de parler ici ! Je sais que je n’ai dernièrement pas trop tenu le blog à jour, mais voilà pas mal de choses sont en mouvement pour moi en ce moment et je n’ai pas trop le temps ni la tête à ça… Je m’en excuse et j’espère revenir très bientôt !

Si il existe une entreprise en France ayant compris l’importance de l’offre de services aujourd’hui, c’est bien la SNCF. On a vu naître ces dernières années IdTGV ou Facileo, autant de services qui font que la SNCF propose une offre réellement innovante.

Je viens de découvrir (seulement aujourd’hui!) qu’il existe un site Internet communautaire très bien fait permettant à chacun de proposer ses idées d’amélioration ou de services. Limité au TGV (pour le moment ?), les usagers peuvent proposer une idée, relater un problème… sous forme de « post » et chacun est libre de commenter ces propositions. Un système de notation est en place afin de voir rapidement les idées les plus populaires. Les idées peuvent porter sur la tarification, la vente de tickets de métro à bord, de l’information en temps réel (vitesse, itinéraire), des voitures dédiées aux enfants en bas-âge…

Quelle meilleures façon d’obtenir les feedbacks utilisateurs sans effort et du plus grand nombre ?

La SNCF n’hésite pas à « tester » les idées, comme en ce moment la restauration sur les trajets Paris-Lille, et informe régulièrement la communauté des résultats. Le site Imagine TGV ici !

Paul Buchheit fut chef de projet sur la création de Gmail, rien que ça . En réponse à tous les détracteurs d’Apple et de l’iPad qui se concentrent sur les « moins » de l’objet, il propose ceci : If your product is Great, it doesn’t need to be Good.

Quelques citations :

- Quelle-est la bonne approche pour créer de nouveau produit ? Choisissez 3 attributs clés ou caractéristiques, faites les très, très, très bien, et oubliez tout le reste.

- En se concentrant seulement sur quelques fonctions clés dans sa première version, vous vous forcez à trouver les véritables essence et valeur d’un produit. Si votre produit a besoin de « tout » pour être bon, alors il n’est probablement pas très innovant.

- Si vous créez un nouveau produit, quels sont les 3 (ou moins) caractéristiques clés qui le rendront si génial qu’il bottera le cul de tout le reste ? Concentrez-vous au moins 80 % de votre effort à rendre ces 3 choses bonnes ?

Vous pouvez accéder à l’article complet ici. C’est une excellente lecture qui nous rappelle que nous avons souvent trop tendance à essayer de « caser » un maximum de fonctions dans un même objet, engendrant un produit moyen en tout, mais finalement bon en rien.

- interesting designs of hospital furniture & equipment > http://www.designcouncil.org.uk/Design-Council/Files/Landing-pages/Design-Bugs-Out/ : indispensable si vous êtes intéressés de près ou de loin à l’univers médical. Le Design Council britannique rassemble ici des projets de design médical très intéressants.

- Paul Smith sent things: amazing stuff sent by post mails > http://www.designboom.com/weblog/cat/8/view/9092/paul-smith-sent-things.html : Un « admirateur secret » de Paul Smith lui envoie régulièrement depuis 15 à 20 ans divers objets, toujours sans emballage et recouverts de timbres poste !

- Vanity barcode : how to make barcodes exciting ? > http://www.vanitybarcodes.com/ so creative ! : travail de graphisme autour du code barre.

- London Serpentine Gallery on the reality of things http://www.stylepark.com/en/news/on-the-reality-of-things/301005 #industrial #design : reportage photo de l’exposition de design industriel « the reality of things » à la Galerie Serpentine de Londres

Bon week-end !

Juste un petit mot pour vous signaler que, malgré les apparences, je suis toujours là. Je croule sous le boulot et donc n’ai pas vraiment le temps de poster, j’espère revenir plus active très bientôt.

En attendant, vous pouvez toujours me suivre sur Twitter, ou vous abonner aux flux rss du blog pour être tenu au courant de la prochaine mise à jour

Je vous laisse avec ce bel objet trouvé sur Yanko design : un aquarium & un pot de fleur, véritable écosystème. Simple, intelligent et poétique…

Designer: Sheng-Zhe Feng and Ling-Yuan Chou

Contrairement à la France et au reste de l’Europe, le réseau ferré à grande vitesse est très peu développé aux États Unis. Les américains préfèrent donc prendre l’avion, plus rapide que le train pour parcourir les longues distances entre métropoles. Dans l’espoir de dynamiser l’image du train au USA, des étudiants en design industriel du Virginia Tech’s School of Architecture+Design ont développé des concepts de « TGV » spécifiques à ce pays.

4 projets ont vu le jour :

AURA :
Aura donne la part belle à l’aspect humain, les étudiants ayant prévu des accès spécifiques PMR, et mettant l’accent sur la qualité des services dispensés par le personnel de bord. La circulation à bord est intéressante (ce n’est pas juste une ligne droite), même si je ne suis pas sûre du potentiel social des rangées de 3 sièges (voir cet article). De même, la voiture bar manque un peu de convivialité à mon goût, avec ses tables de 2.

En conclusion, même si les fonctionnalités sont bien pensées, notamment au niveau du fauteuil, j’ai l’impression que les étudiants n’ont pas vraiment réfléchi à l’aspect social du train.

EMERALD XPRESS
Ce projet se concentre essentiellement sur le design du fauteuil de voyage et de ses fonctionnalités. Tout y est bien pensé, mais je n’ai pas trouvé de réelle innovations par rapport à nos TGV français (un peu de chauvinisme ne fait pas de mal de temps en temps ). J’ai bien aimé la voiture bar, qui propose une grande variété de positionnements (solitaire face au paysage, en banquette assez libre, en table de 2 ou 4).

NOMAD
Nomad fait le focus sur la logistique, les accès et la circulation à bord. L’esthétique demande vraiment a être retravaillée, mais c’est pour moi un des projets les plus aboutis au niveau « vie à bord du train« . Les classes sont bien différenciées, avec différentes options d’assises. Des zones de placement libre ont été intégrées afin d’encourager les déplacements à bord et les rencontres. Un espace lounge a même été prévu dans le nez de l’appareil.

AURORA
Ce dernier projet met l’accent sur l’aspect extérieur du train, avec un concept de vitrage/écrans permettant de diffuser publicités et informations visibles de l’extérieur, mais pas de l’intérieur. Je n’ai pas réussi à visionner la vidéo du train, donc je ne peux pas en dire plus !

Vous l’aurez peut-être compris, c’est un sujet qui m’intéresse particulièrement puisque se rapprochant fortement de mon propre sujet de diplôme !
Si vous êtes intéressés par le sujet, je vous invite à visualiser le pdf de présentation des projets pour plus de détails.

PS : Je n’ai volontairement pas intégré les vues extérieures des autres projets, je trouve qu’elles n’apportent rien de pertinent sur l’image d’un train à grande vitesse. Jugez par vous même.

Et bon week-end !

Le designer belge Thomas Valcke a récemment mis en ligne une collection d’objets qui l’inspirent. Le site mixe toutes catégories d’objets, la plupart étant des objets produits industriellement et bien réels (pas seulement à l’état de concept). Ce qui m’a plus, c’est que beaucoup d’entre-eux sont des petites trouvailles toutes simples mais qui font toute la différence. Une pépite !

Ainsi, le Squid Soap dépose un point rouge sur la main lorsque l’on presse la pompe, les mains sont bien lavées lorsque le point a disparu !
Realeaf est un système permettant de récolter l’eau de pluie pour arroser directement ses plantes.

On y trouve aussi des innovations matériaux, comme ce couvercle changeant de couleur avec la température, lorsque le rouge a disparu, votre café est prêt à être dégusté.

a thousand great ideas

1. Pourquoi est-il si dur de tirer une bonne idée d’un brainstorming ?
2. Pourquoi les comités détruisent-ils si souvent les projets ?
3. Est-il vrai que plus une personne travaille sur un sujet, plus cela prend de temps ?
4. Pourquoi la plupart des produits sont-ils au-dessous de la moyenne ?
5. Pourquoi est-il si difficile d’expédier à l’heure ?
6. Pourquoi un délai urgent vous permet-il parfois (si vous avez de la chance) d’améliorer le produit lui-même ?

La réponse à ces six interrogations est la même : la résistance.

Ces mauvais comportements sont le travail du cerveau « lézard », votre tronc cérébral préhistorique, la partie de votre cerveau qui est responsable de la vengeance, la crainte et la colère.

Vous, chacun d’entre-nous en réalité, avez tout ce qu’il faut pour être un brillant designer, créateur, écrivain… Ce qui vous retient est le « lézard ». C’est cette petite voix derrière votre tête, le « mais » ou « et si » qui annihile la joie et la perspicacité que vous aviez apporté au projet en premier lieu. C’est le lézard qui ruine votre carrière, retarde le développement de vos projets et gêne votre organisation.

La raison pour laquelle vous avez besoin d’astuces, de distractions, de papier millimétré, de jouets pour votre bureau, de retraites, de conférences ou d’une voiture… c’est que cette résistance fera tout ce qu’elle peut pour vous ralentir et vous rendre moyen.

Battez-vous contre cela.

Battez cette résistance.

Gardez votre équipe petite. Plus petite encore. Aucune équipe du tout si vous pouvez.

Envoyez souvent. Envoyez des trucs in aboutis, mais envoyez. Envoyez constamment.

Sautez les réunions. Souvent. Sautez-les impunément. Envoyez.

Dupez le lézard si vous devez, mais déclarez lui la guerre. Comprenez que la seule chose entre vous et le succès que vous recherchez dans un monde chaotique n’est qu’un lézard.

En résumé, se libérer des contraintes sociales peut parfois être un bon moyen de libérer sa créativité. Une idée peut paraître insensée ou irréalisable de premier abord, mais c’est souvent elle qui abouti aux projets les plus pertinents.

Voir la conférence de Seth Godin : Quieting the lizard brain

Je vous ai déjà parlé de Emily Piloton et de son action ici, la voilà interviewée dans une émission américaine grand-public. Bravo !

© Vivien Gauthier

Jared Thomas, étudiant en doctorat de psychologie à l’Université de Victoria et travaillant pour Opus International Consultants, a récemment conduit une étude sur les transports publics en Nouvelle Zélande.

Plus de la moitié des personnes sondées ont avoué volontairement pratiquer des activités isolées (lire, écouter son baladeur…) afin d’éviter les contacts sociaux. L’étude en conclue que la disposition des sièges en rangées côte-à-côte crée un environnement socialement désagréable.

J’ai longuement étudié ce thème dans le cadre de mon projet de thèse, c’est un sujet passionnant.

En effet, une disposition côte-à-côte induit une proximité gênante avec le passager voisin, tout en empêchant de créer un lien social avec ce dernier puisque ne permettant pas de voir son visage, donc ses yeux.

Une manière de créer du lien social serait donc une disposition face à face, ou « de coin ». Dans un train, on peut aussi placer une table entre les passagers, barrière physique empêchant une proximité désagréable avec les inconnus.

Jared Thomas suggère également des écrans de télévision, fournissant des sujets de discussion communs aux passagers.

Si vous êtes intéressés par ces concepts de distances sociales et de « bulle personnelle », je vous recommande l’excellent livre de Edward T Hall, la dimension cachée.

En attendant, souvenez vous que créer un contact visuel avec ses compagnons de voyage contribue souvent à diminuer l’impression d’agoraphobie ou de claustrophobie dans les transports en commun

L’article de discovery news